交通部长埃蒙·瑞安表示，他将在明天与瑞安航空老板迈克尔·奥利里的会面中“澄清事实”。

一周前，这位航空公司高管就都柏林机场每年3200万人次的客流量上限对他进行了个人抨击。

在一次新闻发布会上，奥利里做鬼脸，在瑞安和交通部长凯瑟琳·马丁戴着“笨蛋”帽子的纸板脸旁边摆姿势拍照。他还举着一张都柏林机场的照片，上面写着“对不起，我们关门了”。

在新闻发布会上，瑞安航空公司的老板对运输进行了批评，他说他们未能实现爱尔兰航空业的增长。

瑞安表示，奥利里的直接评论以及他的公司最近几周在社交媒体上的帖子都是“对个人的辱骂”。

当被问及即将举行的会议时，这位绿党领袖表示，他将利用这次会议“澄清一些他可能被误导的事情”。

他说:“我对与瑞安航空讨论的政策细节很感兴趣，我认为在个人层面上不会有任何问题。”

他想告诉瑞安航空，他个人在解决航站楼过度拥挤和无人机闯入机场的努力中所扮演的角色。

当被问及他是否会在会议期间提高对他的批评时，瑞安说:“我提到过，我认为，事实上，如果你看看社交媒体等等，我认为这不会有争议。

“说实话，不管怎样，这都不会让我感到困扰。”

瑞安表示，他将讨论如何确保都柏林机场运营良好，以及如何发展一个“为人民服务”的航空业。

在一次关于都柏林城市气候雄心的活动后，瑞安补充说:“我希望与他讨论我们如何使航空脱碳。

“就像我们不能让某些部门和都柏林人都参与其中，而有一个部门没有参与其中。”

但他补充说，瑞安航空在与三一学院的研究人员合作测量和推进可持续航空燃料方面“相当先进”。

他说:“作为交通部长、气候部长和能源部长，我希望做的，并与迈克尔·奥利里和他的团队讨论的是:‘我们下一步该做什么?我们下一步要做什么?在我们需要做出的巨大改变中，我们如何使航空业可持续发展?’”

关于乘客帽，瑞安说他不能“抛弃计划系统”。

他说:“我们规划系统的独立性和强度非常重要，这也是我一直想和迈克尔谈谈的事情之一。”

在今天早些时候发布的一份声明中，奥利里表示，瑞安航空期待着明天与瑞安的会面。

“我们期待着解释瑞安航空的计划，即在未来六年内到2030年将爱尔兰的客流量增加50%;我们计划到2050年实现净零排放;并询问Ryan部长何时计划采取行动，通过干预2022年香农液化天然气规划过程来取消都柏林荒谬的交通上限，”他说。

“并且(问)他什么时候开始使用爱尔兰乘客(排放交易系统)每年超过2亿欧元的收入来激励爱尔兰提供可持续航空燃料，而不是补贴教育部的校车预算。”

“我们期待听到瑞安部长在他的国家航空政策下实现增长的计划，遗憾的是，四年来他似乎没有任何增长计划。”

美联社报道